الصفحة الرئيسية » معلومات » مدونة » ما هو نظام الكبح لشاسيه السيارات؟

ما هو نظام الكبح لشاسيه السيارات؟

تصفح الكمية:62     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2020-02-20      المنشأ:محرر الموقع

ما هو نظام الكبح لشاسيه السيارات؟

الهيكل السيارةيتكون من أربعة أجزاء: قطار القيادة ، قطار القيادة ، قطار التوجيه وقطار الفرامل. يتمثل دور الشاسيه في دعم وتثبيت محرك السيارة ومكوناته وتجميعاته المختلفة ، لتشكيل الشكل العام للسيارة ، والحصول على قوة المحرك لجعل السيارة تتحرك وضمان القيادة العادية.

ما هو نظام الكبح لشاسيه السيارات؟




1. نظرة عامة على نظام النقل

سلسلة من الأجهزة الخاصة على سيارة تستخدم لصنع العالم الخارجي (بشكل رئيسي على سطح الطريق) تمارس قوة معينة على بعض أجزاء السيارة (بشكل رئيسي العجلات) ، مما يؤدي إلى فرض درجة معينة من الكبح القسري عليها بشكل جماعي تسمى أنظام النقل. ويتمثل دورها في جعل سيارة القيادة تتباطأ أو تتوقف بالقوة وفقًا لمتطلبات السائق ؛ جعل السيارة المتوقفة تقف بثبات في ظروف الطريق المختلفة (بما في ذلك على المنحدر) ؛ الحفاظ على سرعة السيارة التي تقود هبوطا مستقرة.

2. تصنيف نظام النقل

(1) حسب دور نظام النقل

نظام النقليمكن تقسيمها إلى القيادةنظام النقل، نظام نقل المواقف ، نظام نقل الطوارئ ونظام النقل الإضافي. يمكن لنظام نقل القيادة أن يقلل من سرعة السيارة المتحركة أو حتى إيقافها. يستخدم نظام نقل المواقف لإبقاء السيارات المتوقفة في مكانها. في حالة فشل نظام نقل القيادة ، يمكن أن يضمن نظام نقل الطوارئ أن السيارة يمكن أن تبطئ أو تتوقف. أثناء عملية القيادة ، يقلل نظام نقل القيادة الإضافي من سرعة السيارة أو يحافظ على ثبات السرعة ، ولكن لا يمكن تسمية نظام النقل لإيقاف السيارة في حالات الطوارئ بنظام النقل الإضافي. في كل من أنظمة النقل المذكورة أعلاه ، يلزم وجود نظام نقل القيادة ونظام نقل وقوف السيارات لكل سيارة.

(2) طاقة تشغيل الفرامل

نظام النقليمكن تقسيمها إلى الإنساننظام النقل، ونظام نقل الطاقة ونظام نقل المؤازرة. يستخدم نظام ناقل الحركة جسم السائق كمصدر وحيد لطاقة الكبح. يتم كبح نظام نقل الطاقة بالكامل بواسطة الطاقة الكامنة في شكل ضغط الهواء أو الضغط الهيدروليكي المحول من قوة المحرك. يسمى نظام النقل الذي يستخدم كلاً من الطاقة البشرية وقوة المحرك للفرامل بنظام نقل مؤازر أو نظام نقل معزّز.

(3) وفقًا لطريقة نقل طاقة الكبح

نظام النقليمكن تقسيمها إلى الميكانيكية والهيدروليكية والهوائية والكهرومغناطيسية وهلم جرا. في نفس الوقت نوعان منأنظمة الإرسالباستخدام طاقة التحميل ، يتم استخدامها كنظم إرسال مجتمعة.

3. تكوينTفديةSيستم

(1) آلية تشغيل الفرامل

تولد آلية تشغيل المكابح حركة كبح ، وتتحكم في تأثير الكبح ، وتنقل طاقة الكبح إلى مختلف مكونات المكابح ، بالإضافة إلى أسطوانة عجلة الفرامل ودائرة الفرامل.

(2) الفرامل

الفرامل هي مكون يولد قوة (قوة الكبح) تعرقل حركة أو ميل السيارة. الفرامل المستخدمة بشكل شائع على السيارات هي استخدام الاحتكاك بين العنصر الثابت وسطح العمل للعنصر الدوار لتوليد عزم الكبح ، المعروف باسم فرامل الاحتكاك. لديها نوعان من الهيكل: فرامل الأسطوانة وفرامل القرص.

فقط القوة الخارجية التي تعمل على السيارة ولها اتجاه معاكس لاتجاه السيارة ، وهذه القوى الخارجية عشوائية ولا يمكن السيطرة عليها ، لذلك يجب تثبيت سلسلة من الأجهزة الخاصة على السيارة لتحقيقtانه فوق وظائف.


رابط سريع

رابط سريع

منتجات

منتجات

اتصل بنا

غرفة 401 ، الوحدة 1 ، المبنى 2 ، ليجين جيايوان ، منطقة دييتشياو السكنية ، منطقة جينهو الفرعية ، رويان ، ونتشو ، تشجيانغ ، الصين ، 528100
richard@nikitrade.com
+86 13587482806

© 2019 رويان نيكي للتجارة المحدودة

Contact us