الصفحة الرئيسية » معلومات » مدونة » كيف تتطور محركات السيارات؟

كيف تتطور محركات السيارات؟

تصفح الكمية:81     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2020-01-27      المنشأ:محرر الموقع

كيف تتطور محركات السيارات؟

المحرك هو مصدر الطاقة للسيارة. معظممحركات السياراتهي أجهزة الطاقة الحرارية ، والتي تسمى المحركات الحرارية لفترة قصيرة. بمساعدة تغيير الحالة في وسيط العمل ، تتحول الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية.

كيف تتطور محركات السيارات؟



في عام 1876 ، اخترع نيكولاس أوتو ، ألماني ، محرك البنزين رباعي الأشواط من نوع المكونات الترددي على أساس محرك الضغط الجوي. بسبب السكتات الدماغية الأربعة المتمثلة في السحب والضغط والعمل والعادم ، يتم زيادة الكفاءة الحرارية للمحرك من 11٪ إلى 14٪ من محرك الضغط الجوي ، بينما يتم تقليل جودة المحرك بنسبة 70٪.

في عام 1892 ، ابتكر رودولف ديزل ، وهو مهندس ألماني ، محرك اشتعال الضغط (أي محرك الديزل) ، والذي حقق الإنجاز الرئيسي الثاني في تاريخ محرك الاحتراق الداخلي. نظرًا لنسبة الانضغاط العالية ونسبة التوسعة ، فإن الكفاءة الحرارية للمحرك تبلغ ضعفي مثيلتها في المحركات الأخرى في ذلك الوقت.

في عام 1926 ، طرح A. Buchi ، وهو سويسري ، نظرية الشحن التوربيني لغاز العادم ، والتي تستخدم طاقة العادم من المحرك لدفع الضاغط وتعزيز المحرك. بعد الخمسينيات من القرن العشرين ، بدأت تقنية الشحن التوربيني لغاز العادم يتم تطبيقها تدريجياً في محرك الاحتراق الداخلي في السيارات ، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك إلى حد كبير وأصبح الانجاز الرئيسي الثالث في تاريخ تطوير محرك الاحتراق الداخلي.

في عام 1956 ، اخترع الألمانية Wankel محرك الدوار ، مما زاد من سرعة المحرك بشكل كبير. في عام 1964 ، قامت NSU أولاً بتثبيت المحرك الدوار على السيارة.

في عام 1967 ، أطلقت شركة بوش الألمانية لأول مرة نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) الذي يتم التحكم فيه عن طريق الكمبيوتر الإلكتروني ، والذي فتح تاريخ تطبيق تكنولوجيا التحكم الإلكتروني فيمحرك السيارات. بعد 30 عامًا من التطوير ، أصبح نظام إدارة المحرك (EMS) مع الكمبيوتر الإلكتروني كقوة أساسية هو التكوين القياسي في السيارة (وخاصة محرك السيارة). نظرًا لتطبيق تكنولوجيا التحكم الإلكترونية ، يتم تقليل انبعاث الملوثات واستهلاك الضوضاء والوقود في المحرك بشكل كبير ، مما يحسن أداء الطاقة ويصبح الإنجاز الرئيسي الرابع في تاريخ تطوير محرك الاحتراق الداخلي.

في عام 1967 ، عقدت الولايات المتحدة أداءً علنياً لقيادة سيارة الهيدروجين. يمكن أن تعمل السيارة الهيدروجينية على مسافة 121 كيلومترًا بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة لمدة 10 دقائق. السيارة لديها 19 مقعدا ويتم تصنيعها عن طريق الفواتير.

في عام 1971 ، بدأ تشغيل أول حافلة مزودة بمحرك ستيرلينغ. في

في عام 1972 ، باعت شركة هوندا للتكنولوجيا والبحوث في اليابان السيارة المدنية بمحرك الاحتراق المركب الذي يسيطر عليه قمة الرأس في السوق ، والذي بدأ أول تجربة لمحرك احتراق الغاز الرقيق.

في عام 1977 ، عُقد أول مؤتمر دولي للسيارات الكهربائية في شيكاغو. خلال الاجتماع ، تم عرض أكثر من 100 سيارة كهربائية من مختلف الأنواع. في عام 1978 ، بحثت اليابان بنجاح السيارات الهجينة. في أغسطس 1979 ، صنعت البرازيل سيارات تستخدم الكحول كوقود. البرازيل هي البلد الذي يستخدم معظم مركبات الكحول في العالم.

في عام 1980 ، وضعت اليابان سيارة الهيدروجين السائل. يتم ترتيب خزان تخزين خاص في الخلف للحفاظ على الهيدروجين السائل في درجة حرارة منخفضة وضغط معين. تستخدم السيارة 85 لترًا من الهيدروجين السائل لقيادة 400 كيلومتر بسرعة 135 كيلومترًا في الساعة.

في عام 1980 ، نجحت الولايات المتحدة في تطوير سيارة كهربائية تعمل ببطاريات كلوريد الزنك.

في عام 1980 ، تم تطوير سيارة شمسية في إسبانيا.

في عام 1980 ، اخترع مهندس في Itzeho ، شمال غرب هامبورغ ، ألمانيا الغربية ، سيارة تعمل بغاز كربيد الكالسيوم (غاز الأسيتيلين). أولاً ، قم بتحويل الكربيد إلى غاز ، ثم استخدم احتراق الغاز هذا لدفع المحرك النفاث لقيادة السيارة. لا تقل سرعتها وسلامتها عن سيارة البنزين. 20 كجم من كربيد يمكن أن تجعل السيارة السفر لا يقل عن 300 كم.

في عام 1980 ، بدأ جون كوبر وإلفين بيرين من جامعة كاليفورنيا في دراسة السيارات الكهربائية \"حرق الألومنيوم\".

في عام 1983 ، تم بنجاح اختبار أول سيارة في العالم مزودة بمحرك ديزل سيراميك. تم تطوير المحرك من قبل شركة كيوتو كيوتو اليابانية. أجزائها الرئيسية مصنوعة من السيراميك ، والتي يمكن أن توفر نظام التبريد ، وخفيفة الوزن وتأثير توفير الطاقة. في ظل نفس الظروف ، يمكنه السير بنسبة 30٪ أكثر من المحرك التقليدي.

في عام 1984 ، طور الاتحاد السوفياتي سيارة تعمل بالوقود المزدوج. عند بدء تشغيل السيارة ، استخدم أولاً البنزين ثم الغاز الطبيعي الخاص.

في عام 1984 ، قامت شركة AMO Kirby الكيميائية التابعة لشركة American Mobil oil بتطوير مادة اصطناعية تسمى Dulong plastic ، والتي استخدمتها الشركة لتصنيع بنجاح أول مادة بلاستيكية في العالممحرك السياراتبوزن 84 كجم فقط. يستخدم هذا النوع من المحركات البلاستيكية لسيارات Lola T-616GT في الولايات المتحدة.

في عام 1984 ، طور المهندس الأسترالي Sharich محرك OCP.

في عام 1985 ، تم تطوير سيارة بخارية آمنة وموثوقة ومرنة وعالية السرعة وخالية من التدخين في بيلانتينج ، أستراليا.

في عام 1986 ، نجحت شركة Sanyo Electric اليابانية في تطوير أول سيارة تعمل بخلايا الطاقة الشمسية.

في عام 1994 ، اخترع ديفيد بورن من إنجلترا نوعًا آخر من سيارات الرياح ، التي تم إنتاجها بكميات كبيرة.


منتجات ذات صله

رابط سريع

رابط سريع

منتجات

منتجات

اتصل بنا

غرفة 401 ، الوحدة 1 ، المبنى 2 ، ليجين جيايوان ، منطقة دييتشياو السكنية ، منطقة جينهو الفرعية ، رويان ، ونتشو ، تشجيانغ ، الصين ، 528100
richard@nikitrade.com
+86 13587482806

© 2019 رويان نيكي للتجارة المحدودة

Contact us