الصفحة الرئيسية » معلومات » مدونة » كيفية تغيير شاحن توربو؟

كيفية تغيير شاحن توربو؟

تصفح الكمية:54     الكاتب:محرر الموقع     نشر الوقت: 2019-12-20      المنشأ:محرر الموقع

كيفية تغيير شاحن توربو؟

كيف يمكننا استبدالشاحن توربومولد الديزل وما هي إجراءات التشغيل المحددة؟

كيفية تغيير شاحن توربو؟




قم بتنظيف المحرك واستبدال عنصر المرشح.

قم بتصريف الزيت المتسخ ، وأضف 70٪ من زيت الديزل و 30٪ من زيت المحرك إلى المحرك ، وابدأ تشغيل المحرك لمدة 3 إلى 5 دقائق لتنظيف المحرك وممر الزيت ، ثم استنزافه. إضافة كمية مناسبة من زيت المحرك ، تشغيل لمدة 5 ~ 10 دقيقة واستنزاف. استبدل عنصر فلتر الزيت وعنصر فلتر الهواء ، ثم قم بترشيح وإضافة زيت تشحيم نظيف إلى النطاق الكامل لمقياس الزيت ، وذلك لضمان نظافة زيت تشحيم المحرك وممر الزيت.

تحقق رشاحن اوربو.

تحقق ما إذا كان الجديدشاحن توربونموذج مباريات مع المحرك. تدويرشاحن توربوالدوار باليد ويجب أن تعمل بحرية. إذا كان المكره بطيئًا أو كأنه يحك المسكن ، فعليك معرفة السبب قبل التثبيت.

التحقق منضاغط مدخل الأنابيب.

تحقق من أنبوب مدخل الضاغط وأنبوب عادم المحرك الأمامي التوربيني بحثًا عن الحطام لمنع الحطام من إتلاف الدفاعة.

تحقق من أنبوب مدخل الشحان وأنبوب الإرجاع.

يجب أن يكون مدخل الزيت وأنبوب الإرجاع للشحان الفائق نظيفين ، ولا يجب أن يكون مدخل النفط وأنبوب الإرجاع ملتفين ومغلقين. إذا كان مدخل زيت الشحان ومنفذ الإرجاع يستخدم حشية مانعة للتسرب ، فتحقق من حشية التآكل والتشوه. لا يمكن أن طوقا منع مدخل النفط وميناء العودة.

قبل التشحيم الشحان.

يتم تثبيت الشحان على المحرك ولا يتم توصيله بأنبوب النفط في الوقت الحالي. أولاً ، يضاف الزيت النظيف إلى الشحان من مدخل الزيت في الشحان ، ويتم تدوير الدوار يدويًا لملء محمل الشحان الزيتي بزيت التشحيم قبل الاتصال بأنبوب مدخل الزيت.

اختبار المدى

عند بدء تشغيل محرك الديزل ، يجب عرض ضغط الزيت عند مدخل الزيت في الشحان في غضون 3 إلى 4 ثوان لمنع تلف نظام تحمل الشحان الزائد بسبب نقص زيت التشحيم. ركض لمدة دقيقتين ، تحقق مما إذا كان الدوار يدور بسلاسة دون ضوضاء ، ثم توقف ، ولاحظ ما إذا كان الدوار يمكن أن يعمل بسلاسة من خلال الجمود. في ظل الظروف العادية ، لن يتوقف الدوار إلا بعد حوالي نصف دقيقة.

فحص ضغط الزيت

عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، يجب أن يكون ضغط الزيت بين 196 و 392 كيلو باسكال قبل أن يكون آمنًا. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يجب ألا يقل ضغط الزيت عن 70 كيلو باسكال.

بعد فحص توربينات الضغط ، يجب ألا يتجاوز ضغط العادم الخلفي وانخفاض الضغط في فلتر الهواء 4.9kPa. يجب أن يتجنب عنصر فلتر الهواء الرطوبة ، لأن عنصر مرشح الرطوبة سيزيد بشكل كبير من انخفاض الضغط.


منتجات ذات صله

رابط سريع

رابط سريع

منتجات

منتجات

اتصل بنا

غرفة 401 ، الوحدة 1 ، المبنى 2 ، ليجين جيايوان ، منطقة دييتشياو السكنية ، منطقة جينهو الفرعية ، رويان ، ونتشو ، تشجيانغ ، الصين ، 528100
richard@nikitrade.com
+86 13587482806

© 2019 رويان نيكي للتجارة المحدودة

Contact us